главнаяпродукцияАссортиментконтакты

 

 

 

 

 

 

Продукция

Каталог оборудования :: Ремонт асинхронных трехфазных электродвигателей :: Ремонт асинхронных трехфазных электродвигателей мощностью от 0,9 кВт до 250 кВт с одновременной модернизацией

Ремонт трехфазных асинхронных электродвигателей мощностью от 0,9 кВт до 250 кВт с одновременной модернизацией


Проводим восстановление вышедших из строя 3х-фазных асинхронных электродвигателей мощностью от 0,9 кВт до 250 кВт с одновременной модернизацией путем использования Метода секционирования питающей обмотки двигателя.

 Данный метод подразумевает два варианта изменения конфигурации обмотки:

- с сохранением выходных механических характеристик;
- с сохранением входных электрических параметров.

При сохранении первоначальной механической мощности двигателя оба варианта дают существенную экономию электроэнергии , что подтверждено Протоколами испытаний СКБ «Укрэлектромаш» и кафедры электрических измерений НТУ «ХПИ». В тоже время затраты на проведение восстановления двигателя с одновременной модернизацией незначительно отличаются от затрат на обычное восстановление.

1. Конфигурация обмотки с сохранением выходных механических характеристик

- уменьшение тока холостого хода до 50%;
- уменьшение номинального тока до 10%;
- снижение пускового тока до 1,5 раз, что дает увеличение ресурса пусковой и регулирующей аппаратуры;
- увеличение значения cosφ на 10%, а следовательно уменьшение реактивной составляющей электроэнергии;
- уменьшение потерь на нагрев обмотки, что, в свою очередь, увеличивает срок службы самого двигателя.

Данный вариант конфигурации обмоток эффективно использовать в установках с продолжительным режимом работы, перемежающимся с режимом холостого хода двигателя (токарные, фрезерные, сверлильные станки и т. д.).

Экономия потребляемой электроэнергии: 10-12%.

2. Конфигурация обмотки с сохранением входных электрических параметров

- увеличение номинального момента до 20%;
- увеличение пускового момента до 30%.

Данный вариант конфигурации обмоток эффективно использовать в машинах и механизмах, работающих в повторно-кратковременном режиме (краны, подъемники, технологический транспорт и т.п.). Благодаря увеличению пускового момента значительно снижается потребление электроэнергии и уменьшается реактивная мощность.

Экономия потребляемой электроэнергии: до 15%.

Предложенное восстановление вышедших из строя двигателей с одновременной их модернизацией не влияет на систему питания и схему подключения двигателей. Модернизированные двигатели, запитанные от 3х-фазной сети, не требуют дополнительной перекоммутации. Это же относится к двигателям, запитанным от частотных преобразователей. Практически без потерь первоначальных рабочих характеристик при специальном подборе обмоток могут быть восстановлены двигатели даже с перегретым активным железом.

Эффективность модернизации на примере 
двигателя токарного станка 16К20 
мощностью 11кВт

Токарный станок 16К20 выбран для примера, поскольку является одним из самых распространенных. Его двигатель начинает вращение при включения станка в начале смены. На протяжении всей смены двигатель работает то на холостом ходу, то под нагрузкой, т. к. включение привода шпинделя происходит через муфту.

Основываясь на представленных протоколах, можно посчитать экономию электроэнергии за один рабочий день/месяц для 8-часовой рабочей смены и времени работы под нагрузкой 70%.

 Экономия электроэнергии за один рабочий день

Время работы под нагрузкой: 5,6 часа.

Разница в токе потребления: 28,6 - 26,8 = 1,8А

Экономия электроэнергии во время работы под нагрузкой:

1,8А х √3 х 380 х 5,6 = 6,634 кВт/час

Время работы в холостом режиме: 2,4 часа

Разница в токе потребления: 19,8 - 14,7 = 5,1А

Экономия электроэнергии во время работы в холостом режиме:

5,1 х √3 х 380 х 2,4 = 8,056 кВт/час

Суммарная экономия электроэнергии за один рабочий день:

6,634 + 8,056 =14,69 кВт/час

Экономия электроэнергии за один месяц

В месяце в среднем 21 рабочий день. Следовательно, экономия электроэнергии за один месяц: 14,69 х 21 = 308,49 кВт/час

В денежном выражении при цене 1,5 грн за 1 кВт/час экономия электроэнергии за один месяц: 308,49 х 1,5 = 462,73 грн

Окупаемость ремонта с модернизацией на примере двигателя токарного станка 16К20 мощностью 11кВт.

1. Стоимость ремонта с модернизацией в среднем составляет 3000,00 грн. С учетом экономии за один месяц, равной 462, 43 грн, все работы окупятся менее чем за 7 месяцев:

3000,00 : 462,73 = 6,48 мес.

2. Разница между стоимостью ремонта с модернизацией и стандартного ремонта в среднем составляет 600 грн. С учетом экономии за один месяц, равной 462, 73 грн, эта разница окупится еще раньше — менее чем за полтора месяца:

600,00 : 462,73 = 1,297 мес.

Через семь месяцев модернизированный двигатель токарного станка 16К20 будет ежемесячно приносить экономию 308,49 кВт/час или 462,43 грн.

Выводы

Ремонт двигателей с одновременной модернизацией имеет следующие преимущества:

- не ухудшаются характеристики двигателя, как в случае со стандартным ремонтом;
- возникает значительная экономия электроэнергии.

Протоколы испытаний






 



• 18.05.2017 •
Наш новый адрес электронной почты
  etf.electropolus@ukr.net

Он действует наряду с адресом:          
  etf.electropolus@gmail.com

• 21.09.2016 •
Ремонт сухих трансформаторов средней мощности
Качественно и быстро ремонтируем сухие трансформаторы средней мощности (до 250 кВт).
Контактный телефон 057 754-49-07

• 23.12.2015 •
Выпускаем трансформаторы силовые сухие серии ТС и ТСЗ
Трансформаторы силовые сухие серии ТС и ТСЗ – это силовые понижающие трехфазные двухобмоточные  трансформаторы общего назначения, мощностью от 10 до 630кВА, напряжением до 10кВ, с воздушно-барьерной или литой изоляцией. Предназначены для преобразования электрической энергии в электросетях трехфазного переменного тока частотой 50-60Гц. Устанавливаются в промышленных помещениях и общественных зданиях, к которым предъявляются повышенные требования в части пожаробезопасности и экологической чистоты.

• 29.10.2015 •
Проходит испытание новая модификация контроллера для электровозов К-10 и К-14
Проходит испытание новая модификация контроллера для электровозов К-10 и К-14 - аналог контроллера КС-305. 

• 28.04.2015 •
Экономия электроэнергии до 15%! Ремонтируем трехфазные асинхронные электродвигатели с одновременной модернизацией
Оказываем услуги по ремонту трехфазных асинхронных электродвигателей с одновременной модернизацией по оригинальной методике, разработанной нашими специалистами. Клиенты получают не только отремонтированные, но и более экономичные двигатели. Подробнее на странице "Ремонт асинхронных трехфазных электродвигателей".
Заказы по телефонам и на e-mail (см. раздел Контакты).

"Электрополюс", ООО
 Украина, г. Харьков
 Тел.:  +38 (057)  754-49-07,
                              755-31-91
 Факс: +38 (057) 754-49-07

 etf.electropolus@ukr.net
 etf.electropolus@gmail.com


 
"Электрополюс" - горно-шахтное оборудование,
трансформаторы

© 2010 Создание сайта "ИнМАК"

статистика сайта